Ferrocarril Sarmiento: el nuevo sistema de señalamiento se instalará en febrero

September 24, 2013

El nuevo sistema de señalamiento ferroviario de las líneas Sarmiento y Mitre podría comenzar a instalarse en febrero, según afirmó Zhou Zhi Liang, presidente de la empresa estatal china CRSC responsable de su construcción y puesta en marcha.

En su tercer día en China, el ministro de Transporte Florencio Randazzo acordó un nuevo sistema de señalamiento que se instalará en las formaciones actuales. La China Railway Signnal Communication (CRSC) colocará en una primera etapa el sistema de detención automática en los actuales coches de las líneas Mitre y Sarmiento a partir de febrero de 2014 y en una segunda etapa en los 409 coches que CSR construye para ambas líneas y que comenzarán a llegar al país en abril del año próximo. Este sistema de frenado, conocido como ATP, funciona comunicándose con el señalamiento en las vías, de manera que si hay un alerta en algún punto del recorrido la formación se frene automáticamente a pesar de que el conductor no le dé la orden.

¨Queremos poner especial interés en los plazos porque en dos años tuvimos dos tragedias importantes¨, explicó Randazzo frente a los empresarios chinos, a quienes les dio detalles de las muertes y heridos que hubo en Once y Castelar. ¨Hay un proceso de investigación en marcha, con respecto al caso de Once hay pedido de procesamiento de la Justicia porque el motorman violó las señales y no accionó el freno. De ahí la demanda de establecer mecanismos de seguridad adicionales para que no quede en manos humanas semejantes responsabilidades¨, detalló el ministro argentino luego de haber recorrido el centro de señalamiento donde funciona el control de gran parte del sistema ferroviario chino.